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朝陽區(qū)pos機(jī)維修去哪里
朝陽區(qū)八里莊，因距朝陽門有八里地，民間又稱“東八里莊”。這個(gè)歷史上曾以紡織業(yè)、熱電廠而知名的地區(qū)，隨著近年來眾多小區(qū)、商業(yè)樓宇拔地而起，以及居民生活水平的提高，逐漸給人留下“車難停、路難走”的印象。挪個(gè)車要打數(shù)個(gè)電話，地下車庫(kù)出口動(dòng)不動(dòng)就被堵死……居民因?yàn)橥＼囯y而苦惱。
去年以來，八里莊街道探索通過錯(cuò)時(shí)共享停車，施劃內(nèi)嵌式、斜列式停車位，利用閑置地建立體停車樓，成立聯(lián)合執(zhí)法組加強(qiáng)執(zhí)法等舉措，完成了從停車位“一位難求”到停車“有位有序”的蛻變。
十里堡南里東路規(guī)范道路停車后1.寫字樓錯(cuò)時(shí)共享停車■方法 “白+黑”兩組車主分別遙控開地鎖
17時(shí)30分，家住遠(yuǎn)洋天地小區(qū)的居民黑蔭強(qiáng)下班后，駕車駛?cè)胱“?000寫字樓B2層停車場(chǎng)，這里與小區(qū)只有一墻之隔。每天，他都可以在17時(shí)后、次日8時(shí)前將車停在這里，限行日、周末及法定節(jié)假日也可以照常停放，每個(gè)月只需繳費(fèi)300元。
“小區(qū)地下車位早就飽和了，地面兩個(gè)小車場(chǎng)塞滿后，常常要打數(shù)個(gè)電話，才能把層層停放的車輛開出去?！焙谑a強(qiáng)回憶說，他的車曾在停車時(shí)被剮蹭過兩次，現(xiàn)在住邦2000提供錯(cuò)時(shí)共享車位后，他再不用為停車發(fā)愁了。
錯(cuò)時(shí)共享停車，北京已經(jīng)提倡多年，去年底還印發(fā)了關(guān)于推進(jìn)北京市停車設(shè)施有償錯(cuò)時(shí)共享的指導(dǎo)意見。然而，管理成本、安全因素等一直是停車設(shè)施供給方動(dòng)力不足的主要原因。
“管理成本確實(shí)提高了，但夜間車位閑置率大大降低，也能帶來一定收益?！碧崞鹜袀冄壑械摹奥闊┦聝骸?，北京住邦物業(yè)酒店管理公司總經(jīng)理李玉順卻一臉輕松。拿住邦2000寫字樓來說，過去900多個(gè)地下停車位夜間閑置一半，如今100多戶居民夜間將車停在這里，今年上半年增加收入20余萬。投入方面，則包括加密監(jiān)控設(shè)備、購(gòu)買遙控地鎖，以及額外招聘停車管理人員加強(qiáng)安全巡視。
■效果 錯(cuò)時(shí)的兩組車主都滿意
跟居民共享一個(gè)車位，固定車位主人不僅沒怨言還很歡迎，這是為什么？李玉順指著車位上黃色的遙控地鎖說，白天、夜里車主各拿一把地鎖鑰匙，按點(diǎn)停車互不影響。不僅居民可以享受優(yōu)惠價(jià)格，白天固定車位車主也可以享受減免，從每月1000元減至600元，大家都滿意。物業(yè)還升級(jí)了停車管理系統(tǒng)，把所有居民車牌信息錄入后，自動(dòng)默認(rèn)，限行日也可停放。
真遇到急事兒，沒辦法按時(shí)把車開走怎么辦？物業(yè)劃出了臨時(shí)停車位，超時(shí)停放執(zhí)行臨時(shí)停放標(biāo)準(zhǔn)，不影響白天車主停車。如果居民把鑰匙留下，還可以提供代挪車服務(wù)。由于管理服務(wù)到位，住邦2000沒發(fā)生過一起因錯(cuò)時(shí)共享停車發(fā)生的糾紛。
住邦2000的經(jīng)驗(yàn)，正在復(fù)制到越來越多的樓宇。八里莊街道平安建設(shè)辦公室副主任馬思來介紹，在朝陽區(qū)交通委協(xié)調(diào)下，街道發(fā)動(dòng)周邊住邦2000、新城市廣場(chǎng)、遠(yuǎn)洋國(guó)際等5家商務(wù)樓宇停車場(chǎng)，向居民開放錯(cuò)時(shí)共享停車，在早晚錯(cuò)峰停放的基礎(chǔ)上，增加了限行日、休息日停放和非共享時(shí)段代挪車服務(wù)等措施，提升共享停車服務(wù)體驗(yàn)，目前已提供了500余個(gè)共享停車位。
2.道路施劃不同類型車位■方法 在5條道路上“動(dòng)小手術(shù)”
馬思來拿出一張八里莊街道轄區(qū)圖，在東四環(huán)慈云寺橋東、朝陽路南，圍繞著多個(gè)社區(qū)的5條道路被標(biāo)記成紅色，包括慈云寺東路、力源里北街、十里堡南里中路、十里堡南里北路、十里堡南里東路，街道聯(lián)手雙橋交通大隊(duì)，在這5條道路上動(dòng)起“小手術(shù)”，通過施劃內(nèi)嵌式、斜列式停車位，在增加停車位供給的同時(shí)提升通行秩序。
記者在十里堡南里中路看到，這段寬窄不一的道路上，施劃了3種不同類型的停車位。南側(cè)較寬路段，施劃了37個(gè)斜列式車位，這樣同樣長(zhǎng)度路段能多停10輛車；再往北變窄路段變?yōu)閮?nèi)嵌式車位，即車位設(shè)置在非機(jī)動(dòng)車道與機(jī)動(dòng)車道之間，且中間還有隔離帶，停車與騎行互不相擾；道路北段路口處，又恢復(fù)為普通直列式車位。
十里堡南里東路規(guī)范道路停車前■效果 比原來增加了三成車位
“因地制宜施劃不同類型停車位，就是為了在保證通行秩序前提下，能讓更多居民有地兒停車。”雙橋交通大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)徐海洋介紹，與過去相比，5條道路現(xiàn)在能多停3成車。
車位多了，管理也要跟上?！皬拈L(zhǎng)遠(yuǎn)看，停車秩序根本改善，必須發(fā)揮價(jià)格杠桿作用，實(shí)現(xiàn)公共資源利用最大化。”馬思來介紹，去年7月1日開始，街道轄區(qū)道路車位實(shí)行電子收費(fèi)，由北京朝陽停車公司管理，嚴(yán)格執(zhí)行路側(cè)停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)按政策要求對(duì)周邊居民辦理居住停車優(yōu)惠認(rèn)證，平均每個(gè)車位周轉(zhuǎn)率由原來每天不足一次上升到每天四五次。
3.充分利用閑置空地■方法 老廠區(qū)里建起立體停車樓
除了錯(cuò)時(shí)共享停車，施劃多種形式停車位，八里莊街道還充分利用邊角空地、閑置用地等資源，加快立體停車設(shè)施建設(shè)。
位于十里堡鐵路橋邊的雪花冰箱廠原先是一處閑置廠區(qū)，如今原地建起的機(jī)械式停車樓已經(jīng)完成主體結(jié)構(gòu)施工，收尾工程將在年內(nèi)完成并向居民開放，可提供200個(gè)左右停車位。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，這棟6層停車樓內(nèi)部寬敞明亮，進(jìn)入樓內(nèi)左手邊便是一部加長(zhǎng)的“汽車電梯”，居民可坐在車內(nèi)乘電梯上樓停車，相比常見的機(jī)械式立體車架，對(duì)司機(jī)來說更易操作。停車樓正式運(yùn)營(yíng)后，對(duì)于附近小區(qū)通過居住認(rèn)證的車輛，可以享受優(yōu)惠價(jià)格。
■效果 特殊設(shè)計(jì)打消居民擔(dān)憂
這處閑置地旁就是居民樓，起初大家都反對(duì)建設(shè)，原因一是擔(dān)心車玻璃反光，二是沒有隱私，三是怕噪音。“為了打消居民顧慮，我們?cè)谠O(shè)計(jì)上做了很多改進(jìn)。”停車樓負(fù)責(zé)人張曉雨介紹，停車樓四周采用了磨砂材質(zhì)玻璃，里面看不到外面，也避免了車玻璃反光，同時(shí)采用雙層玻璃降噪音。此外，停車樓設(shè)計(jì)成南高北低階梯式造型，不會(huì)對(duì)北側(cè)居民樓室內(nèi)采光造成影響?！半m然一系列改造加大了成本，但是提升了居民滿意度。畢竟，建設(shè)停車樓也是為了方便居民停車?！睆垥杂暾f。
監(jiān)管跟上聯(lián)合執(zhí)法讓擁堵、事故報(bào)警雙下降過去，雖然停車位緊張，但不少居民已經(jīng)習(xí)慣了搶車位“免費(fèi)”停車，行車道甚至也變成了“免費(fèi)停車場(chǎng)”。停車難導(dǎo)致停車亂，停車亂又加劇停車難，形成惡性循環(huán)。
停車治理后，車位多了，要收費(fèi)了，難免還有人想鉆空子違法停車。為了加強(qiáng)執(zhí)法，八里莊街道與雙橋交通大隊(duì)推出“442”執(zhí)法模式?！?名交通協(xié)管員、4名街道綜治人員、2名停車管理人員，成立執(zhí)法管理組，全天不間斷開展執(zhí)法?！彪p橋交通大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)徐海洋介紹，交管部門加大對(duì)僵尸車、違法停車等行為的處罰力度和密度，僅路邊僵尸車就清理了二三十輛。
徐海洋介紹，通過一年多的治理，該區(qū)域停車秩序、行車秩序大為好轉(zhuǎn)，擁堵報(bào)警、事故報(bào)警大幅下降?！扒謇韥y停車之后我們才發(fā)現(xiàn)，我家樓下竟然是雙向4車道?！奔易〕鞘腥A庭社區(qū)的居民張先生感慨地說。
記者在周邊多條道路上看到，許多銀色的高位視頻桿已經(jīng)立起，視頻收費(fèi)設(shè)備已經(jīng)安裝到位。8月開始，八里莊街道轄區(qū)道路上的路側(cè)停車位，將告別POS機(jī)管理，升級(jí)為更高效的高位視頻拍照收費(fèi)。而且，這些設(shè)備均被賦予“電子警察”職能，可對(duì)違法停車進(jìn)行抓拍。
馬上就訪“八里莊模式”將在朝陽區(qū)推廣“八里莊模式將在朝陽區(qū)其他街道推廣?！背枀^(qū)交通委交通科科長(zhǎng)祖綱介紹，各屬地辦事處積極梳理轄區(qū)公共建筑配建停車設(shè)施資源，推進(jìn)企業(yè)停車資源錯(cuò)時(shí)向居民開放，年底前每個(gè)街道將各完成兩處以上停車錯(cuò)時(shí)共享試點(diǎn)。下一步，朝陽區(qū)將通過搭建智慧停車平臺(tái)，整合道路停車、小區(qū)停車、共享停車、立體停車、車場(chǎng)停車等多種停車資源，實(shí)現(xiàn)車位共享、信息共享。
“通過錯(cuò)時(shí)共享停車、建設(shè)立體停車樓、加強(qiáng)非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法等措施，打出停車治理組合拳，可以有效緩解老舊小區(qū)停車難?！北本┕I(yè)大學(xué)城市交通學(xué)院院長(zhǎng)陳艷艷指出，停車治理一方面要增加供給，保證居民有地兒停車，另一方面也要加強(qiáng)執(zhí)法避免亂停放。同時(shí)，用好價(jià)格杠桿，對(duì)于白天臨時(shí)停車、夜間居住停車，進(jìn)行差別化定價(jià)，優(yōu)先保證居民停車。
去年底，本市出臺(tái)了《關(guān)于推進(jìn)本市停車設(shè)施有償錯(cuò)時(shí)共享的指導(dǎo)意見》，首次明確，共享停車雙方需圍繞收費(fèi)價(jià)格、停放時(shí)段、違約責(zé)任等簽訂協(xié)議。各級(jí)政府可以出臺(tái)鼓勵(lì)政策、獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制等，調(diào)動(dòng)停車設(shè)施產(chǎn)權(quán)單位、管理單位（含物業(yè)）、產(chǎn)權(quán)人（統(tǒng)稱“停車設(shè)施供給方”）的積極性。同時(shí)，對(duì)于共享停車資源的機(jī)關(guān)、事業(yè)單位，可按照“收支兩條線”進(jìn)行管理，在收益全額上繳財(cái)政的同時(shí)，可在年度預(yù)算中申請(qǐng)相關(guān)管理費(fèi)用。
（原標(biāo)題：從“一位難求”到停車“有位有序” 朝陽八里莊停車松快多了）
來源：北京晚報(bào)
本報(bào)記者孫宏陽 實(shí)習(xí)生張舒雅文并圖
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