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網(wǎng)絡(luò)pos機(jī)通道
就像5000年前最早的中國大禹治水工程那樣,華夏民族骨子里通過搞大的民生基建工程,吸引四方文明匯聚中原那樣,來到天下之中的地方,四方入貢道里均。
中國帶給世界的是希望、和平、發(fā)展和幸福,美國帶給世界的是落后、不幸、災(zāi)難與動亂。東南亞接受中國的世界標(biāo)準(zhǔn)軌距,會讓東南亞迎來中國高鐵那樣的時代。
原先設(shè)計(jì)東南亞三條鐵路線,以中老鐵路最為穩(wěn)妥。如何幫助老撾、柬埔寨搭上中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展快車道呢?與客運(yùn)相比,貨運(yùn)是有望賺錢的。中老鐵路現(xiàn)在平均一天4.5萬噸運(yùn)輸量,是1000多輛汽車的輸量。老撾茶醇厚回香,無污染,不添加其他輔料,原汁原味。
很多中國網(wǎng)友希望在中國網(wǎng)購平臺上看到老撾類似的特產(chǎn)。老撾農(nóng)產(chǎn)品有多少進(jìn)多少。
老撾在中國的一帶一路建設(shè)的支持下,發(fā)展越來越好。中國越來越強(qiáng)大,26個省市都有直達(dá)中老鐵路的貨運(yùn)列車。以后中國鐵路網(wǎng)線要建設(shè)聯(lián)通東南亞、中亞、西亞及歐洲。中老鐵路的示范效應(yīng),好的效果就會吸引周邊國家和我們聯(lián)通聯(lián)運(yùn),進(jìn)而形成大一統(tǒng)的市場。
柬埔寨和中國是鐵桿朋友,中國應(yīng)不遺余力地幫助柬埔寨,這樣對中國團(tuán)結(jié)東南亞國家有好處。
只有把基礎(chǔ)設(shè)施搞起來,國家才能高速發(fā)展,近幾年全球產(chǎn)業(yè)鏈正在重新布局,錯失這次機(jī)會,未來發(fā)展希望渺茫,加快搞好基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是利國利民的好事。
要想富,先修路,中國人用實(shí)際經(jīng)驗(yàn)證實(shí)過的真理。高速公路早已遍布中國各地。
上海瑞翊國際物流有限公司貨柜搭乘中老鐵路周轉(zhuǎn),到老撾萬象后經(jīng)泰國到柬埔寨波貝口岸進(jìn)入柬埔寨,降低了運(yùn)輸時間和成本。顯然,下一個計(jì)劃,柬埔寨遲早會修像老撾那樣的至少時速160公里的中柬鐵路。
老撾和柬埔寨還比較窮,出不起錢,也背不起債。老撾南方有當(dāng)年美國扔的炸彈,排雷很費(fèi)時間和經(jīng)費(fèi)。
由中國路橋承建的金邊到西哈努克港的高速公路已經(jīng)通車。這條高速公路現(xiàn)在正在繼續(xù)延伸到老撾邊界。中國承建的中老高速公路也在向柬埔寨邊界延伸。有了公路條件,沿著老泰邊界的湄公河?xùn)|岸修老柬高鐵的施工條件越來越滿足要求。
中國路橋正在修建柬埔寨金邊至柴楨省巴域市的高速公路。柬埔寨若將中國高標(biāo)準(zhǔn)的高速公路修到西貢門口,對越南也是一種諷刺吧?
由中國路橋工程有限責(zé)任公司投資、建設(shè)和運(yùn)營的柬埔寨金港高速公路10月1日通車試運(yùn)營,這意味著中國路橋使得柬埔寨進(jìn)入高速公路時代了。柬埔寨人民走高速開車加速不要太快,不要太興奮,要慢慢適應(yīng)金港高速公路120碼的速度。當(dāng)然,在柬埔寨的最大兩個城市金邊、西哈努克港之間,四車道的高速公路遲早也會飽和,如果著眼未來,至少六車道更好。
時間如果回到2019年,為了省錢從西港到金邊坐飛機(jī)回國,開車五個小時路上那個顛簸??!現(xiàn)在,金邊到西港車程縮短至2小時內(nèi)。金港高速公路沿線覆蓋柬埔寨1/4人口。通車后的金港高速全線有8個收費(fèi)站、3個服務(wù)區(qū)、1個停車區(qū)以及運(yùn)營管理中心等多個配套辦公室,累計(jì)直接為當(dāng)?shù)靥峁┏^2000個就業(yè)崗位;在高速建設(shè)期間,最多時曾雇用了5000多名當(dāng)?shù)貑T工。
在整個10月份試運(yùn)營期間,金港高速對所有車輛免費(fèi)開放,今年11月至2023年10月實(shí)行八折收費(fèi),此后按正常標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)。
根據(jù)柬埔寨首條高速公路——金邊至西哈努克港高速公路收費(fèi)服務(wù)協(xié)議,加華銀行作為柬埔寨本地銀行代表,為金港高速沿線收費(fèi)站點(diǎn)提供現(xiàn)金收費(fèi)服務(wù),中國工商銀行金邊分行在提供融資基礎(chǔ)上,在借鑒國內(nèi)高速公路收費(fèi)系統(tǒng)研發(fā)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,為金港高速提供專屬的POS機(jī)刷卡、掃碼、ETC繳費(fèi)系統(tǒng)。
如果從萬象到金邊到西港修一條鐵路就好了。
柬埔寨平原面積很大,如果有鐵路,大量的農(nóng)產(chǎn)品可以通過中老柬鐵路運(yùn)輸賣給中國!
柬埔寨大部分是平原,隨著中國雜交水稻技術(shù)、中國養(yǎng)豬技術(shù)在柬埔寨普及,柬埔寨可以用豬肉、大米換高鐵。
柬埔寨光熱、水資源充足,吸引更多的中國種植業(yè)專家技術(shù)員還有商家發(fā)展高附加值種植業(yè)!
中國已連續(xù)數(shù)年成為柬埔寨大米的最大出口市場。2019年至2022年6月底,柬埔寨共向中國出口農(nóng)產(chǎn)品達(dá)240萬噸,出口總值達(dá)19.42億美元。
龍眼、香蕉、芒果是直接出口中國的柬埔寨生鮮水果。
龍眼、巴沙魚、玉米也是2022年第三個獲準(zhǔn)出口中國的柬埔寨農(nóng)產(chǎn)品。
中老柬鐵路,老撾的這條鐵路,也是中國貸款出了百分之七十左右。
有一種老年旅行團(tuán),白天逛風(fēng)景區(qū),晚上就在火車上休息,第2天下火車。人均收入上去了之后,拋開了最基本的生活,那就需要更多的娛樂活動,出門旅游是一種很好的選擇,旅游的人會越來越多,住一晚上酒店不少錢,把這錢來買臥鋪的話要便宜的多。
中國面積很大。柬埔寨人,也可以來中國坐高鐵生活、旅游、學(xué)習(xí)、工作。
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