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英菲尼迪pos機(jī)
來源:網(wǎng)通社
日前, 從外媒獲悉,此前英菲尼迪宣布計(jì)劃采用日產(chǎn)戰(zhàn)略時(shí)引起了大家的關(guān)注,盡管這則消息暗示該品牌的高端形象面臨淡化的風(fēng)險(xiǎn),但是英菲尼迪的高層表示,該品牌不會(huì)改變原本的定位。
英菲尼迪高層表示,高端品牌理應(yīng)為公司帶來更多效益,但是目前英菲尼迪并沒有達(dá)到預(yù)想的水平,與日產(chǎn)共享平臺和零件顯然能夠節(jié)省一筆資金,在電氣化產(chǎn)品成為大趨勢的背景下,采用日產(chǎn)戰(zhàn)略節(jié)省的研發(fā)資金將更佳可觀。節(jié)省下來的資金將用于提升英菲尼迪產(chǎn)品的豪華體驗(yàn),這種做法并非英菲尼迪“原創(chuàng)”,放眼整個(gè)行業(yè),雷克薩斯、謳歌、奧迪等品牌都使用母公司的平臺帶來的便利。
(英菲尼迪QX系列未來設(shè)計(jì)理念)
據(jù)此前消息,英菲尼迪的轉(zhuǎn)型將從今年開始,以QX55為標(biāo)志,下一代QX60有望于2021年發(fā)布,新車基于日產(chǎn)Pathfinder打造。配備日產(chǎn)汽油電e-Power技術(shù)演進(jìn)的混合動(dòng)力車型將在2023年發(fā)布,在新車的研發(fā)計(jì)劃中,英菲尼迪未來還將推出多款純電動(dòng)車型。
(圖/文 網(wǎng)通社 劉可)
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